81 İl İkinci El Araç Risk ve Ekspertiz Rehberi
İkinci el araba alırken yalnızca ilan fotoğrafına veya kilometreye bakmak yanıltıcı olabilir. Aracın geçmişte hangi şehirde, hangi iklimde ve nasıl bir trafikte kullanıldığı mekanik ömrünü doğrudan belirler. İlinizi seçerek gizli riskleri, iklim etkilerini ve ekspertiz öncesi kontrol adımlarını inceleyin.
Kıyı & Sahil İlleri
Tuzlu deniz havası ve yüksek rutubet; şasi altında, marşpiyellerde, fren borularında ve kapı içi fitillerinde gizli korozyon riski oluşturur.
Sert Kış & Doğu İlleri
-30°C dondurucu ayaz, yollara dökülen kimyasal tuzlar, soğuk motor çalıştırma aşınması ve donmuş yakıt hatları özel inceleme gerektirir.
Büyükşehir & Metropoller
Sürekli dur-kalk trafiğinde aşırı ısınan çift kavramalı şanzımanlar (DSG/EDC), tıkanan dizel partikül filtreleri (DPF) ve gizli taksi geçmişi riski.
Sıcak & Tozlu Bölgeler
45°C üzeri yaz sıcağında hararet görmüş motorlar, klima kompresörü zorlanmaları, torpido güneş çatlakları ve tozla tıkanmış radyatörler.
İl Kataloğu
İncelemek İstediğiniz Şehri Seçin
Plaka koduna veya ada göre anında filtreleyin
Adana
Akdeniz
Aşırı sıcak ve nemli Çukurova yazları; motor soğutma sistemi, radyatör tıkanıklığı ve klima kompresörleri üzerinde yüksek termal yük oluşturur.
Yaz sıcağında hararet görmüş veya soğutma sıvısı su ile doldurulmuş motor riski
Adıyaman
Güneydoğu Anadolu
Yazları sıcak ve kurak, kışları soğuk geçen karasal Güneydoğu iklimi. Tozlu hava koşulları hava ve polen filtrelerini hızla tıkar.
Tozlu hava nedeniyle tıkanan hava akışmetre (MAF) ve erken kirlenen emme manifoldu
Afyonkarahisar
Ege
Ege ile İç Anadolu kesişiminde sert karasal kışlar; yoğun don olayları ve yollara dökülen kimyasal tuzlar alt takım korozyonunu tetikler.
Kış aylarında yoğun tuzlamaya bağlı egzoz hattı, fren boruları ve şasi altı korozyonu
Ağrı
Doğu Anadolu
Türkiye’nin en soğuk illerinden biri. Kışın -30°C’yi bulan dondurucu soğuklar; akü, marş motoru, kızdırma bujisi ve motor yağını zorlar.
Aşırı soğukta donan kalitesiz mazot ve antifriz kaynaklı motor blok hasarları
Amasya
Karadeniz
Yeşilırmak vadisinde kendine has ılıman bir mikroklima. Karadeniz nemi ile karasal kış koşullarının dengeli bir geçişi görülür.
Vadi tabanında biriken nem nedeniyle bagaj havuzu ve stepne yuvasında korozyon
Ankara
İç Anadolu
Kuru ve sert kış ayazı, sıcak yazlar. Kış aylarında ana arterler ve çevre yollarında yoğun tuzlama ve kimyasal solüsyon kullanılır.
Tuzlama kaynaklı radyatör petekleri ve alt takım metallerinde erken paslanma
Antalya
Akdeniz
Akdeniz sahil şeridinde yüksek nem, tuzlu deniz havası ve yazın 40°C’yi aşan boğucu sıcaklıklar. Güneş ve tuz iki ana faktördür.
Turizm sezonunda rent-a-car (kiralık) olarak acımasızca kullanılmış ve kaydı gizlenmiş araçlar
Artvin
Karadeniz
Bol yağışlı Karadeniz iklimi ile yüksek vadilerde sert kış. Yoğun nem, sis ve sürekli su sıçraması hakimdir.
Aşırı dik yokuşlar nedeniyle bitmiş debriyaj balataları, yanmış volant ve zorlanmış şanzıman
Aydın
Ege
Tipik Ege sıcaklığı; özellikle yaz aylarında Kuşadası ve Didim kıyılarında tuzlu deniz meltemi ile iç ovalarda yüksek sıcaklık birleşir.
Kıyı ilçelerinde (Didim, Kuşadası) deniz tuzu kaynaklı kaporta altı ve jant korozyonu
Balıkesir
Marmara
Hem Marmara hem Ege Denizi’ne kıyısı olan zengin coğrafya. Ayvalık ve Bandırma’da kuvvetli rüzgar ve denizel nem etkilidir.
Körfez ve Bandırma hattında deniz tuzu ve lodos etkisiyle şasi paslanması
Bilecik
Marmara
Marmara ile İç Anadolu geçişinde serin ve nemli iklim; kışın virajlı rampa geçişlerinde don ve tuzlama etkilidir.
Rampalı güzergahta yorulmuş debriyaj ve şanzıman senkromeçleri
Bingöl
Doğu Anadolu
Sert karasal dağ iklimi; uzun kış ayları, yoğun kar yağışı ve dondurucu gece ayazları hakimdir.
Kışın yoğun tuzlama nedeniyle alt takım ve egzoz çürümesi
Bitlis
Doğu Anadolu
Türkiye’nin en çok kar alan illerindendir. Kar kalınlığı ve aylarca süren don alt aksam üzerinde yıkıcı etki yapabilir.
Aşırı kar ve kimyasal tuzlama kaynaklı çamurluk içi ve taban sacı çürümesi
Bolu
Karadeniz
Ormanlık yüksek coğrafya; yoğun kış karı, sis ve Bolu Dağı geçişinde ağır tuzlama görülür.
Bolu Dağı transit hattında yoğun tuz kaynaklı fren hortumu ve alt gövde pası
Burdur
Akdeniz
Göller yöresinde karasal Akdeniz iklimi; kış geceleri ayaz, yazları kurak ve güneşlidir.
Kireçli kuyu sularıyla soğutma sistemi doldurulmuş motor korozyonu
Bursa
Marmara
Otomotiv başkenti; ılıman Marmara iklimi, Uludağ eteklerinde kış ayazı ve yoğun sanayi nemi.
Yoğun şehir trafiğinde yıpranmış otomatik şanzıman kavraması (DSG/EDC)
Çanakkale
Marmara
Kuvvetli boğaz rüzgarları, yüksek nem ve tuzlu deniz spreyi; ada ve kıyı kesimlerinde korozyon riski yüksektir.
Kuvvetli rüzgarla taşınan deniz tuzu kaynaklı kaporta ve kapı fitil altı pası
Çankırı
İç Anadolu
Karasal İç Anadolu iklimi; sert kış ayazı, tuz madenleri etkisiyle tuzlu zemin tozu ve kuru yazlar.
Kış tuzlaması ve tuz tozu etkisiyle alt takım korozyonu
Çorum
Karadeniz
Karadeniz-İç Anadolu geçişinde karasal iklim; kışları soğuk ve kar yağışlı, yazları sıcak.
Transit karayolunda yapılmış yüksek otoyol kilometresi
Denizli
Ege
İç Ege iklimi; sıcak yazlar, serin kışlar ve Pamukkale travertenleri çevresinde kireçli su yapısı.
Sanayi ve şirket adına tescilli araçlarda yüksek kullanım yorgunluğu
Diyarbakır
Güneydoğu Anadolu
Güneydoğu’nun sıcak ve kuru karasal iklimi; yaz aylarında 45°C’ye ulaşan sıcaklıklar ve tozlu hava akımları.
Aşırı yaz sıcağı kaynaklı motor harareti ve deforme olan soğutma hortumları
Edirne
Marmara
Trakya karasal iklimi; sert Balkan ayazı, kış donları ve Meriç Nehri çevresinde yüksek rutubet.
Balkan kış ayazında donma kaynaklı termostat ve radyatör çatlamaları
Elazığ
Doğu Anadolu
Hazar Gölü ve Keban Barajı etkisiyle kısmen yumuşamış karasal Doğu iklimi; kışları soğuk ve karlı.
Kış aylarında kar tuzu nedeniyle egzoz ve şasi altı paslanması
Erzincan
Doğu Anadolu
Yüksek dağlar arasındaki ovada sert karasal kışlar; gece don olayları ve kuru ayaz etkilidir.
Dağ geçitlerinde zorlanan motor, turbo ve şanzıman yıpranması
Erzurum
Doğu Anadolu
Türkiye’nin en sert kış koşulları; -35°C’ye varan aşırı dondurucu hava, 5 ay süren kar ve buzlanma.
Ağır tuzlama ve solüsyon kullanımı sonucu çürüyen taban sacı, marşpiyel ve egzoz
Eskişehir
İç Anadolu
İç Anadolu karasal iklimi; kuru kış soğukları, don olayları ve ılık yazlar.
Tramvay rayı geçişlerinde sert vuruntu kaynaklı süspansiyon ve salıncak boşlukları
Gaziantep
Güneydoğu Anadolu
Sanayi ve ticaret merkezi; sıcak ve kuru yazlar, sertleşen kış soğukları ve yoğun şehir trafiği.
Ticari ve sanayi amaçlı yoğun kullanılmış araçlarda gizlenmiş yüksek kilometre
Giresun
Karadeniz
Aşırı yağışlı ve rutubetli Doğu Karadeniz kıyısı; tuzlu deniz havası ve sürekli ıslak zemin.
Sürekli dik yokuş çıkışlarında aşınmış debriyaj baskı balatası
Gümüşhane
Karadeniz
Karadeniz ile Doğu Anadolu geçişinde dağlık karasal iklim; kışları dondurucu ve karlı.
Dağ geçitlerinde zorlanmış motor, turbo ve aktarma organları
Hakkari
Doğu Anadolu
Türkiye’nin en sarp dağlık coğrafyası; çok sert kış, yoğun kar kalınlığı ve dondurucu ayaz.
Bozuk zemin kaynaklı şasi burulması, rotil ve amortisör kırıkları
Hatay
Akdeniz
Akdeniz sıcaklığı ve denizel nem; İskenderun Körfezi’nde sanayi ve tuz serpintisi etkilidir.
Deprem sonrası süreçte şasi hasarı, enkaz altında kalmış veya düzeltilmiş araçlar
Isparta
Akdeniz
Göller yöresi karasal Akdeniz iklimi; kışları soğuk ve don olaylı, yazları sıcak ve kuraktır.
Kış donlarında antifriz eksikliği nedeniyle radyatör ve silindir kapağı çatlaması
Mersin
Akdeniz
Yüksek nem oranı, tuzlu deniz havası ve yazın 40°C’ye varan tropikal Akdeniz sıcağı.
Aşırı nem ve deniz tuzu kaynaklı kapı içleri, marşpiyel ve şasi korozyonu
İstanbul
Marmara
Yoğun nemli denizel iklim, kışın deniz tuzu serpintisi ve egzoz gazı asiditesi birleşimi.
Sürekli dur-kalk trafiğinde aşırı ısınmış kuru çift kavrama (DSG/EDC) ve bitik debriyaj
İzmir
Ege
Sıcak Ege güneşi, körfez ve sahil nemi; yazın yüksek sıcaklık ve deniz tuzu spreyi hakimdir.
Körfez nemi ve deniz tuzu kaynaklı kaporta altı ve jant korozyonu
Kars
Doğu Anadolu
Sibirya soğukları; kış aylarında -35°C’ye varan don, 6 ay yerde kalan kar ve sürekli buzlanma.
Aşırı tuzlama nedeniyle alt gövde, egzoz ve fren hatlarında çürüme
Kastamonu
Karadeniz
Ilgaz Dağları ve Karadeniz kıyısı; bol yağış, kışın yoğun kar ve nemli orman havası.
Kış tuzlaması kaynaklı şasi altı ve çamurluk içi korozyonu
Kayseri
İç Anadolu
Erciyes Dağı eteğinde sert karasal kış; dondurucu ayaz, kış tuzlaması ve kuru sıcak yazlar.
Kış aylarında yoğun tuzlamaya bağlı alt takım korozyonu
Kırklareli
Marmara
Trakya karasal iklimi ve Istranca ormanları; sert kış rüzgarları, don ve yağışlı hava.
Kış ayazında donma kaynaklı termostat ve hortum çatlamaları
Kırşehir
İç Anadolu
Tipik İç Anadolu bozkır iklimi; kuru kış ayazı, az yağış ve sıcak yazlar.
Transit yolda yüksek otoyol kilometresi yıpranması
Kocaeli
Marmara
Ağır sanayi, liman kenti ve İzmit Körfezi nemi; kimyasal sanayi tozu ve denizel rutubet birleşir.
Sanayi emisyonları ve kimyasal partiküller nedeniyle boya yüzeyinde asit yanığı ve matlaşma
Konya
İç Anadolu
Geniş ova üzerinde sert karasal iklim; kışları dondurucu ayaz, yazları sıcak ve kurak.
Sürekli uzun yolda yüksek hız ve yüksek kilometre yıpranması (kilometre düşürme riski)
Kütahya
Ege
Yüksek İç Ege platosu; kışları dondurucu soğuk ve karlı, yazları serin.
Kışın yoğun tuzlama ve kar nedeniyle alt takım korozyonu
Malatya
Doğu Anadolu
Doğu Anadolu geçiş kuşağı; kışları soğuk ve kar yağışlı, yazları sıcak ve kurak.
Deprem kaynaklı hasar, enkaz darbesi veya tavan/direk düzeltmesi riski
Manisa
Ege
Sıcak Ege ovası iklimi; yazları sıcak ve kurak, kışları ılıman ve yağışlı.
Büyük sanayi kuruluşlarının filo ve servis aracı geçmişi
Kahramanmaraş
Akdeniz
Akdeniz ile Güneydoğu geçişi; sıcak yazlar, kışın dağlık kesimlerde kar ve don.
Deprem geçmişine bağlı şasi düzeltme, kesme-ekleme veya ağır hasar riski
Mardin
Güneydoğu Anadolu
Mezopotamya ovasına hakim sıcak ve kurak iklim; yazın 45°C sıcaklık ve güneyden gelen çöl tozu.
Aşırı sıcak ve toz nedeniyle tıkanan hava debimetresi, klima ve radyatör petekleri
Muğla
Ege
Turizmin kalbi; deniz tuzu spreyi, yoğun güneş ve kışın bol yağışlı Akdeniz iklimi.
Turizm sezonunda rent-a-car (kiralık) olarak acımasızca kullanılmış ve kaydı saklanmış araçlar
Muş
Doğu Anadolu
Sert karasal dağ iklimi; 5 ay kar altında kalan ova ve -30°C dondurucu ayaz.
Kışın yoğun tuzlama ve kar suyu kaynaklı alt taban çürümesi
Nevşehir
İç Anadolu
Kapadokya peri bacaları havzasında karasal iklim; kışları soğuk ve don, yazları sıcak ve tüf tozu hakimdir.
Turist taşımacılığında veya safari/kiralık olarak kullanılmış araç yıpranması
Niğde
İç Anadolu
Karasal İç Anadolu iklimi; kışları dondurucu ayaz, yazları kurak ve güneşli.
Tarımsal yük taşımada kullanılmış araçlarda makas ve yay deformasyonları
Ordu
Karadeniz
Bol yağışlı Doğu Karadeniz iklimi; sahil nemi, dik yamaçlar ve sisli yüksek kesimler.
Dik yokuş iniş-çıkışlarında yorulmuş debriyaj balatası ve şanzıman
Rize
Karadeniz
Türkiye’nin en çok yağış alan ili; aşırı nem, sürekli yağmur ve deniz tuzu spreyi.
Sürekli dik yokuşlarda yanmış debriyaj balatası ve aşınmış diferansiyel dişlileri
Sakarya
Marmara
Marmara ile Karadeniz kesişiminde nemli ve ılıman iklim; kışları yağışlı ve sisli.
TEM otoyolunda yapılmış yüksek kilometre ve otoyol taş vurukları
Samsun
Karadeniz
Orta Karadeniz’in liman ve ticaret başkenti; denizel nem, sahil rüzgarları ve yağış.
Deniz tuzu ve sahil nemi kaynaklı marşpiyel ve şasi korozyonu
Siirt
Güneydoğu Anadolu
Dağlık Güneydoğu karasal iklimi; sıcak ve kurak yazlar, kışın dağlık kesimlerde kar.
Taşlı ve bozuk kırsal yollarda süspansiyon, rotil ve salıncak boşlukları
Sinop
Karadeniz
Türkiye’nin en kuzey ucu; hırçın Karadeniz dalgaları, kuvvetli rüzgar ve yüksek tuz serpintisi.
Aşırı deniz tuzu ve rüzgar kaynaklı kaporta altı, fren boruları ve egzoz paslanması
Sivas
İç Anadolu
Türkiye’nin en soğuk illerinden biri; dondurucu kış ayazı, aylarca süren don ve aşırı kar.
Aşırı kış tuzlaması kaynaklı şasi altı, amortisör kuleleri ve egzoz çürümesi
Tekirdağ
Marmara
Marmara Denizi kıyısında rüzgarlı ve nemli iklim; Çorlu ve Çerkezköy hattında sanayi etkilidir.
Çorlu ve Çerkezköy sanayi bölgesinde yoğun filo ve şirket aracı kullanımı
Tokat
Karadeniz
Yeşilırmak ve Kelkit vadileri geçiş iklimi; ılıman vadi içi ile dağlık karlı kesimler birleşir.
Çamlıbel geçidinde zorlanmış motor, debriyaj ve fren sistemleri
Trabzon
Karadeniz
Doğu Karadeniz’in merkezi; yüksek nem, bol yağış, deniz tuzu havası ve ani sis.
Aşırı dik şehir içi rampalarda sürekli yarım debriyaj kullanımı kaynaklı bitik baskı balata ve aşınmış volant
Tunceli
Doğu Anadolu
Munzur dağları ve kanyon vadileri; sert kış şartları, yoğun kar ve temiz dağ havası.
Kanyon yollarında taş düşmesi ve mıcır kaynaklı kaporta/ön cam hasarları
Şanlıurfa
Güneydoğu Anadolu
Türkiye’nin en sıcak illerinden biri; yazın gölgede 45°C’yi aşan sıcaklık, kuraklık ve toz fırtınaları.
Aşırı sıcak nedeniyle motor hararet görmesi, silindir kapak contası yanması ve klima kompresör kilitlenmesi
Uşak
Ege
İç Ege karasal iklimi; kışları soğuk ve kar yağışlı, yazları sıcak ve kuru.
Transit yolda yüksek hız ve otoyol kilometresi
Van
Doğu Anadolu
Van Gölü kıyısında yüksek rakımlı (1725m) sert iklim; kışları çok soğuk ve karlı, hava yoğunluğu düşüktür.
Yüksek rakımda oksijen azlığı nedeniyle turboda kurum dolması ve debimetre sapmaları
Yozgat
İç Anadolu
Sert bozkır karasal iklimi; dondurucu kış ayazı, kar yağışı ve kuru yazlar.
Kış aylarında ağır tuzlama kaynaklı alt takım korozyonu
Zonguldak
Karadeniz
Karadeniz kıyısında yüksek nem, bol yağış ve kömür tozu yüklü nemli hava.
Dik yokuşlarda yarım debriyaj kaynaklı yanmış debriyaj baskı balata ve aşınmış volant
Aksaray
İç Anadolu
Tuz Gölü havzası karasal iklimi; rüzgarlı hava, tuz tozu serpintisi, sıcak yazlar ve soğuk kışlar.
Otoyol kavşağında yapılmış aşırı yüksek kilometre ve kilometre düşürme riski
Bayburt
Karadeniz
Kop Dağı eteğinde dondurucu karasal kış; -30°C ayaz ve yoğun kış karı.
Aşırı kış tuzlaması kaynaklı alt takım korozyonu
Karaman
İç Anadolu
Toroslar eteğinde kuru karasal iklim; kışları soğuk ve ayaz, yazları kurak ve sıcak.
Bisküvi ve gıda sanayi şirket araçlarında yüksek kilometre yorgunluğu
Kırıkkale
İç Anadolu
43 ilin bağlantı noktası kavşak kenti; kuru karasal iklim, kış soğukları ve yaz sıcağı.
Kavşak noktasında transit geçen yüksek kilometreli araçların piyasaya sürülmesi
Batman
Güneydoğu Anadolu
Petrol ve sanayi kenti; sıcak ve kurak yazlar, tozlu hava şartları ve ılıman kış.
Aşırı sıcak havalarda motor harareti ve klima kompresör kilitlenmesi
Şırnak
Güneydoğu Anadolu
Cudi Dağı eteğinde engebeli arazi; sıcak yazlar, kışın yüksek kesimlerde kar ve don.
Sınır taşımacılığında aşırı yük ve uzun rölantide bekleme kaynaklı enjektör yıpranması
Bartın
Karadeniz
Karadeniz kıyısında ırmak ve deniz nemi; sürekli yağış, yüksek rutubet ve sis.
Yüksek nem ve deniz tuzu kaynaklı kaporta altı ve kapı içi korozyonu
Ardahan
Doğu Anadolu
Türkiye’nin en soğuk yaylaları; -40°C’yi gören dondurucu kış, 6 ay kar ve şiddetli don.
Aşırı kış tuzlaması kaynaklı alt takım ve gövde çürümesi
Iğdır
Doğu Anadolu
Ağrı Dağı eteğinde mikroklima ovası; Doğu’ya göre ılıman ama yazları sıcak, kuru ve rüzgarlı.
Sınır taşımacılığı ve transit kullanımda yapılmış yüksek kilometre
Yalova
Marmara
Marmara Denizi kıyısında ılıman ve nemli iklim; termal sular ve denizel tuz serpintisi.
Deniz tuzu nemi nedeniyle kaporta ve şasi altı korozyonu
Karabük
Karadeniz
Demir-çelik sanayi havzası; partiküllü nemli hava, engebeli ormanlık arazi ve soğuk kışlar.
Demir-çelik sanayi tozu ve asidik partiküller nedeniyle boya matlaşması ve korozyon
Kilis
Güneydoğu Anadolu
Akdeniz ile Güneydoğu geçişinde sıcak ve kurak iklim; yazın yüksek sıcaklık ve zeytinlik tozu.
Aşırı yaz sıcaklarında motor soğutma ve klima kompresör arızaları
Osmaniye
Akdeniz
Çukurova’nın doğu ucunda sıcak ve nemli iklim; yüksek yaz sıcaklıkları ve yoğun otoyol kavşağı.
Aşırı sıcak nedeniyle motor harareti ve klima aşınması
Düzce
Karadeniz
Bolu Dağı eteğinde yüksek nem, sık sis ve bol yağışlı Karadeniz-Marmara geçiş iklimi.
Bolu Dağı ve otoyol geçişinde yoğun tuzlama kaynaklı alt takım korozyonu
Sanayiye Gitmeden Önce Masrafını ve Arızasını Öğren
Türkiye'nin 81 ilinde araç almadan veya sanayiye gitmeden önce aracınızdaki arıza kodunu (OBD) sorgulayın, sorunu sesle veya yazıyla anlatın ya da kaporta hasarının fotoğrafını yükleyin. Olası nedenleri ve tahmini maliyet aralığını anında görün.
Hata kodunu sade dille açıkla
Tarayıcı veya servis çıktısındaki P0420, C0035, B0001 ya da U0100 gibi kodu gir.
Kalan hak: 1/1. OBD kodu ve anlatarak tespit aynı arıza hakkını kullanır. Kota penceresi yenilendiğinde hak tekrar açılır.
İl Dışından Araç Alırken
Başka bir şehirden araç alırken nasıl bir yol izlenmeli?
Farklı bir şehre yola çıkmadan önce ilan numarasını veya linkini Aracrisk üzerinde analiz edin. Modelin kronik arıza maliyetlerini, gerçek yakıt tüketimini ve fiyat tutarlılığını önceden görün. Satıcıdan ruhsat ve şasi numarasını talep edip, o ildeki kurumsal ve TSE onaylı bağımsız ekspertiz merkezinden tarafsız randevu oluşturun.
Bu sayfadaki ve il rehberlerindeki bilgiler genel bilgilendirme ve karar desteği amaçlıdır. Fiziki ekspertizin, yetkili servis kontrolünün veya resmi tramer sorgularının yerini tutmaz.
